千古百业兴，先行在交通。乐山要以打造全省重要的区域交通物流枢纽为支撑，加快提升互联互通水平。全市上下要深入贯彻落实市级领导干部和县处级主要负责同志推动高质量发展专题读书班精神，担当作为、狠抓落实、苦干实干，加快构筑适度超前、功能配套、安全高效、四通八达的现代综合交通运输体系，努力让交通成为乐山现代化建设的开路先锋。

乐山“襟带三江、南北通衢”，是成渝地区南接云贵、沟通东盟，衔接“一带一路”和长江经济带的重要节点，是成都平原经济区的水运枢纽和唯一港口城市，是四川重特大件进出川的重要门户。打造全省重要的区域交通物流枢纽，是省委、省政府赋予乐山的重大使命，也是乐山交通提质扩容的有力举措，必将为乐山推动高质量发展、加快提升区域中心城市能级提供强劲动能。

城因“路”变，业由“路”兴。早在市第八次党代会上，乐山就提出了加快构建全省区域综合交通枢纽的目标。近三年来，全市完成公路水运投资超458 亿元、居全省第一方阵，是成都平原经济区唯一即将拥有公、铁、水、空于一体的综合交通枢纽；同时，乐山拥有活跃的运输市场，2023 年全市公路货物运输量、货物运输周转量分别居全省第六位和第五位。放眼嘉州大地，一幅交通物流日益成熟的壮美画卷正徐徐展开。但我们也要看到，乐山还没有完全形成“公铁水空”四网互联之势，也未享“人物资信”四流融合之利，交通优势显著、物流短板明显，对产业的支撑作用还不够、对城市的服务功能还不足。乐山各级各相关部门必须坚持辩证思维，进一步增强打造全省重要的区域交通物流枢纽的责任感紧迫感，强优势、补短板、促提升，下好交通运输“先手棋”，为推动乐山高质量发展蓄势赋能。

精准落子，才能打开乐山交通物流满盘皆活的局面。要围绕强枢纽、畅循环、聚产业、促融合，加快基础性、支撑性、引领性重大项目建设，形成内联外畅、四通八达的立体综合交通网络。要持续放大枢纽聚资源、物流带产业作用，大力推动“公转铁”“公转水”“散改集”，加快各类物流园区建设，促进多式联运物流发展。要深化交通物流数智赋能，积极推广应用5G、人工智能等先进技术，建设省内一流水平、具有地域特色的智慧交通体系。

打造全省重要的区域交通物流枢纽，牢牢赢得发展主动权。只要坚定贯彻新发展理念，积极融入新发展格局，全力以赴在交通建设上持续发力，乐山就一定能将交通的优势转变成发展的优势，为推动高质量发展、加快提升区域中心城市能级作出更大的贡献。