■ 记者 吴薇 文/图

施工现场

现场特写

在经过一系列严格的准备工作后，昨（23）日下午2 点，高速乐山城区连接线工程二期（全福连接线）工程（乐山岷江二桥桥头红绿灯至乐山友谊医院路段）现场，两台大型吊装机开始对第二跨长约40 米、重达130 吨的钢箱梁进行平稳架设。

上午10 时开始，伴随着机器轰鸣声，工人们各司其职，紧张有序地忙碌着，项目管理人员细致安排，紧盯钢箱梁架设每一个过程，以保证一次安装到位。

同期声

“目前，该项目已完成0-7 号桩基和承台施工，以及8-15 号的桩基、承台、墩柱和盖梁施工，正在进行5-7 号墩柱和盖梁施工。”据全福连接线施工单位项目副经理彭锋介绍，全福连接线总共安装三跨钢箱梁，本月10 日已完成第一跨（8-9 号）钢箱梁施工，23日完成第二跨（7-8 号）钢箱梁，计划6月中旬完成第三跨（6-7 号）钢箱梁施工。“待全部钢箱梁施工完成，标志着该项目将全面转入桥面施工，为项目全线贯通按下‘快进键’。”

彭锋表示，接下来，他们将克服多雨天气影响，科学合理组织施工，加快项目进度。在保障安全的前提下，计划于6 月底开放佛光路（乐山友谊医院至碧山路路段）的地面交通。“预计整个全福连接线项目将于今年9 月底基本完工，待具备安全通行条件后开放桥面交通。”

据了解，高速乐山城区连接线工程二期（全福连接线）工程起于岷江二桥桥头红绿灯，止于乐山友谊医院外，全程770 米，道路红线宽度在24 米到42米之间，其中高架层宽度17 米。其中，建成的跨线桥将横跨桃园路，该桥面为双向四车道双进双出，桥下规划的是双向六车道—双向八车道，可有效提高佛光路的通行能力。

记者点评

自全福连接线建设启动以来，一直备受广大市民关注。为了保证施工进度，建设者克服高温、多雨等困难，一直奋战在一线，积极推进项目进度。

作为乐山市“挂图作战”项目，全福连接线建成后将促进乐山城市道路骨架网提升和完善，为改善和提高市民的出行和生活提供强有力的保障，也将为我市经济社会发展提供有力支撑。